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商品訊息描述





商品訊息特點









◆電壓 : 1.2V
◆容量 : min.1900mAh
◆規格 : 3號AA
◆使用次數 : 2100回
三洋高效能極速充電組
產品型號:SYNC-S01
規格:
輸入電源:AC110V~240V,50~60Hz 8VA
外型尺寸:105×65×30mm?
重量:95g
輸出:DC 1.2V 單3號 450mA×4
單4號 250mA×4
使用溫度範圍:0~40度
充電時間:3號2000mAh:約5小時
4號800mAh:約4小時











折扣



保固期

保固期限:充電器(一年) / 電池(無) 保護範圍:充電器(產品故障) / 電池(新品瑕疵)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

立法院副院長蔡其昌昨(二十八)日由客委會副主委范佐銘陪同,前往「大甲孟春客庄聚落至日南驛站改造計畫」辦理會勘。蔡其昌表示,日南火車站這裡有舊車站遺留下來的火車倉庫,有客家村落的水圳緊鄰著鐵道,因此,預計挹注一千萬的經費,來保存整建客家常民生活的歷史記憶,串聯附近相關的景點,打造一個新的旅遊秘境。

蔡其昌指出(如圖),四、五年來,一直希望把日南火車站跟日南慈德宮作為中心點,把附近的景點,從生活中結合觀光、文化,把它做串接。過去已經爭取日南火車站周邊環境綠美化的整理,第一期跟第二期的工程款,加起來大約有五千萬左右。而日南火車站到慈德宮之間的區域,以前是客家村莊的聚落,雖然現在已經腐老化;但這是一個客家人的歷史記憶空間,只要能把文化的因子,重新恢復跟整理,就能讓未來的子孫與旅客,探訪客家聚落的歷史軌跡。

蔡其昌說,這裡有舊車站遺留下來的火車倉庫,有客家村落的水圳緊鄰著鐵道,只要稍做整理規劃,就可以打造成旅遊的秘境。對在地里民來講,生活環境也可以得到改善,一舉數得。未來就可以從他爭取一億多經費來建設的松柏漁港,連結慈德宮,穿過客庄聚落到日南車站,接著再到大安溪畔的自行車道。將是一個結合文化生活以及旅遊的區域環境。

客委會副主委范佐銘表示,去年就有針對大甲地區客家生活環境營造,做調查計畫。而在大甲日南火車站與慈德宮附近有許多客家居民,若能將日常生活透過一些硬體建設來修復規劃,並鼓勵使用本來生活母語的語言如客家話,營造出這樣的環境文化,就可以讓更多人來接觸並認識客庄聚落。

(中央社記者汪淑芬台北9日電)桃園鐵路地下化有譜,交通部今天召開桃園鐵路地下化第2次審查會,原則上桃園市政府所提方案再做調整就可送行政院,總經費約新台幣945億元,最快2025年通車。

桃園鐵路立體化原本計畫採高架,2014年底桃園市長鄭文燦上台後,堅持改為地下化,並做可行評估,今年5月,交評價通部召開首次審查會,今天再度開會,桃園市政府所提方案大致抵定。

鐵路改建工程局主任秘書溫代欣說,原本桃園鐵路高架化經費是308億元,地下化後,桃園市政府提出的經費是945億元,自償率20%。

溫代欣說,根據交通部鐵路立體化相關審查規定計算,地方政府約須負擔45%,中央政府負擔55%。

不過,今天審查會議中,部分審查委員對20%自償率的參數仍有意見,要求桃園市政府重新調整再送交通部審視,桃園市政府也同意。

溫代欣說,桃園鐵路地下化大致有譜,等桃園市政府提報的自償率參數調整經審視後沒問題,就會將可行性評估送行政院。

根據桃園市政府規劃,鐵路地下化方案獲行政院同意後,就會立即展開綜合規劃,預計最快2025年地下化路段通車,2026年完成地下化後地面上的綠美化工程。

原本桃園鐵路高架化除原有桃園車站、內壢車站、中壢車站外,另新增通勤車站,包括:鳳鳴車站、中路車站、永豐車站、中原車站。

不過,桃園市政府提出的鐵路地下化方案中,排除位在新北市的鳳鳴車站,但新增桃園平鎮車站。

交通部希望桃園市政府與新北市政府協商,仍能將鳳鳴車站納入地下化方案中。1051109

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